1.如果發現軸承有嚴重的疲勞剝落、氧化腐蝕、磨坑、裂紋，或噪音過大無法調整，如不及時更換，會造成軸承發熱、異響、振動，影響正常生產。
此外，軸承拆卸不當和設備地腳螺栓松動引起的振動也會導致軸承滾道和滾動體壓痕，軸承內外圈開裂。軸承運行期間，應按規定的時間間隔進行檢查。
2.軸承間隙的影響根據設計要求，軸承與軸采用過盈配合，軸承座的公差為k6或m5。k6和m5有上差，所選軸承徑向游隙較小時，徑向配合比較緊，裝配后其徑向游隙會受到一定影響。在熱運行期間，內圈的較大膨脹可能導致負間隙。
少量的負游隙有利于軸承的正常運行，但大量的負游隙對軸承的運行不利，溫度高。此時，須放松軸承的外圈，通過外圈的膨脹來減小負游隙的程度。
3.徑向配合的影響徑向配合包括軸承內圈與軸的配合和軸承外圈與軸承套的配合。
實踐證明，使用標準組或小徑向游隙組軸承時，軸承內外圈須采用松-緊配合方式，軸承外圈與軸承套配合多為H7，徑向游隙較大，軸向可動，配合為松配合。當軸承表為k6，受下差控制，甚至超出下差范圍時，是不合理的。當軸承內圈出現上差時，很可能是軸承溫度高，發生軸向移動。實踐證明，如果軸承裝在軸上過盈量過小，內圈就會承受載荷而轉動，內圈與軸之間就會發生有害的滑動。一旦發生滑動，配合面會有明顯磨損，軸或軸承經常損壞，引起發熱、振動、跳動。因此，當外圈配合為H7時，根據軸承徑向游隙和內外圈公差的概率，取k6的中差或m5的中差是合適的。大多數情況下都是這樣。
4、軸向竄動的影響大量實踐表明，如果電機轉子軸向竄動動量大，必然會加劇軸承的磨損，發熱在所難免，更換軸承自然也就多了。軸向跳動是由多種因素引起的，它與轉子的軸向應力、定位球軸承的選擇、徑向配合性能和軸向裝配間隙直接相關。以前YB系列中型高壓電機軸向跳動比較普遍，通過采取措施后得到很大改善，軸向跳動造成軸承發熱損壞的現象大大減少。
5.密封圈的影響部分YB系列中型高壓電機軸承結構采用軸向密封圈，與軸承蓋彈性擠壓接觸，提高了軸承結構的防護性能。但目前密封環裝配沒有專門的裝配工具，軸向裝配位置實際上靠手動感覺控制。即使在有限的位置，由于密封圈不合適、硬、有彈性、超差，摩擦接觸面無油，密封圈與軸承蓋(或擋水圈)摩擦發熱。
6.軸承潤滑的影響軸承潤滑對軸承的安全持久運行至關重要，但潤滑脂的用量是有一定限制的。組裝軸承后，須在軸承的兩側和內部涂抹潤滑脂。試驗表明，油量過多或過少都不合適。過多會造成軸承發熱，過少會使軸承套圈，起不到潤滑作用，也會發熱，所以只能適度。一般情況下，2P規定油量為軸承室的1/2，4p及以上規定為2/3。但實際上可操作性差，站點多基于具體條件和經驗，有時還得重復多次。同時，潤滑油應保持清潔，不得變質或混入雜質。
7.軸承裝配質量的影響在軸承裝配過程中，要嚴格按照裝配程序進行操作。冷打、撞擊、磕碰、軸承滾道混有雜質、外表面沾滿油污、不到位、軸偏斜過大、軸與軸承套定位不良、精度差，都影響軸承裝配質量，從而影響軸承的使用。聯軸器對中不良工藝不符合要求，轉子動靜不平衡，基礎剛性差，基礎薄弱，旋轉失速，喘振。有些轉子在運行中被介質腐蝕或被固體雜質磨損，或軸彎曲，會導致離心力不平衡，使軸承發熱振動，滾道嚴重磨損直至破壞。
8.在選擇軸承時，要注意軸承的轉速和承載能力，不允許超速和過載使用，這樣只會縮短軸承的使用壽命，得不償失。
9.軸承質量的影響軸承質量往往影響電機的正常運行。滾動軸承零件以點接觸或線接觸的形式在高交變接觸應力下長期工作。主機的精度、壽命和可靠性很大程度上是由軸承決定的，劣質軸承的特點是振動大、噪音大、溫度高、壽命短。軸承在進廠時須經過嚴格的檢驗，建議使用高質量的進口軸承，如SKF或NSK，整體質量水平較高。
