滾動軸承的正確裝配
滾動軸承裝配有兩個關鍵問題，一是軸承的清洗方法，二是軸承的安裝方法。經驗證明，軸承的清潔和安裝方法對電機產生的噪音和振動影響很大。正確的清潔和安裝方法可以減少電機振動和軸承噪音。不正確的清潔和安裝方法往往是電機振動和噪音、軸承損壞或使用壽命降低的主要原因。因此，滾動軸承的清潔和安裝須以正確的方式小心進行。
1.組裝前的準備
1.1裝配軸承的場地應清潔，以避免灰塵或小顆粒進入軸承。
1.2檢查軸的形狀和位置公差。如果不符合要求，就不能裝配。同時檢查軸肩根部的圓角尺寸和軸肩與軸的垂直度。一般軸肩根部的圓角半徑要小于軸承內圈的圓角半徑，這樣軸承才能緊貼軸肩。
1.3零件裝配表面應使用汽油或煤油清洗干凈。不允許有銹跡、斑點或固體顆粒。
2、軸承套裝流程
軸承和軸的裝配方式有兩種:熱套和冷套。但一般用熱套，因為軸承內圈和軸頸一般都是過盈配合，加熱后容易套上。
2.1油加熱方法
油加熱法是將軸承內圈或可分離軸承放入裝有變壓器油的油箱中加熱，油溫為80-100℃，加熱時間為20-40分鐘。為防止軸承局部發熱和沉淀雜質進入軸承，油面應覆蓋軸承，距箱底50-70mm處應有鐵絲網框，軸承應放在鐵絲網框上。此外，油箱內須掛溫度計，嚴格控制油溫。
熱套時，將加熱后的軸承從油箱中取出，立即用不起毛的白布擦去軸承表面的油漬和附著物，然后用布墊好，雙手平放，對準旋轉軸，并將其推向軸肩。如果套筒裝不進去，可能是速度太慢，軸承已經冷卻，或者用手摸軸承兩端不相等。此時可以用銅套頂住軸承內圈，用錘子輕輕敲進去。軸承套好后，將軸承上的變壓器油除去，然后加入帶有電機品牌符號的潤滑脂。一般在軸承室容積的1/3 ~ 2/3之間，不宜過多或過少。過多會造成軸承發熱和漏油，過少會加速軸承磨損并發出很大的噪音。
2.2軸承的冷壓安裝方法
冷壓配合是在室溫下用壓力機將軸承順利壓到軸上。在壓裝過程中，壓機Z終軸的中線應與軸承的軸線重合，以防止軸承歪斜。而且壓力只能施加在軸承內圈，不能施加在外圈或保持架上。
滑動軸承故障原因及處理方法
1.滑動軸承過熱的原因及處理方法如下:
1.1油環損壞導致軸承過熱。
油環通常用于滑動軸承，在旋轉軸和軸承襯套之間輸送油。如果油環變形或磨損嚴重，油環將不能轉動或轉動緩慢，從而減少軸和軸瓦之間的油量，并會出現過熱現象。打開軸承座蓋，檢查油環并及時更換。
1.2潤滑油問題引起軸承過熱。
潤滑油的種類很多，選擇不當、油臟、油量不足都會造成軸承過熱?；瑒虞S承的油耗取決于電機的功率和轉速等參數，這些參數可以在相關的技術手冊中找到。
1.3軸承加工不良造成軸承過熱
軸瓦刮磨不良導致軸瓦偏心，使部分軸瓦磨損嚴重，使轉軸與軸瓦的接觸角過大，形成油楔，破壞油摩擦，造成軸瓦發熱；軸承襯套應再次刮擦或更換新的。
1.4冷卻不良導致軸承發熱。
由于油液污染或軸承冷卻水的水溫和水量的影響導致散熱不良，導致軸瓦過熱。軸瓦應保持清潔，冷卻水管道暢通，定期除垢；保證冷卻水良好的水質和散熱。
1.5油循環系統故障引起的軸承發熱
采用壓力油循環潤滑的滑動軸承，常因油路堵塞或油泵故障而缺油或斷油，導致軸承發熱。另外，壓力油循環冷卻水水溫過高，導致壓力油溫高；這也會導致軸承變熱。油管要經常及時疏通，尤其是夏季，保證循環冷卻水水溫不高。
2.滑動軸承軸瓦的刮磨
2.1軸瓦的襯里一般需要打磨和刮擦。刮磨軸瓦的目的是使軸瓦襯形成一定的幾何形狀，使軸瓦與軸頸之間存在楔形間隙，從而保證軸頸轉動時，摩擦面之間能形成楔形油膜，使軸頸升離軸瓦襯，在油膜的浮力下運行，以減少與軸瓦襯的摩擦，降低其磨損和功耗。
2.2軸瓦應用著色法檢查。用著色法檢查時，先清洗軸瓦，檢查軸瓦應無裂紋、砂眼和脫殼。然后在軸頸上均勻涂一層薄薄的紅丹，不要太厚，會影響檢查效果。軸頸涂上紅丹后，裝上軸瓦，轉兩圈；然后取出軸瓦，可以看到軸瓦上突出的部分有紅丹的顏色。染色點的分布要求在軸瓦60-70°的夾角范圍內，每平方厘米有2-3個點，不能太多，也不能太少；不然就需要刮了。
2.3軸瓦的研磨和刮削采用干磨法。用三角刮刀刮大點稀釋密點，然后依次向一個方向刮，必要時刮兩遍。每道之間的刀痕方向要相交，形成網狀和魚鱗狀。刮完后，用蘸酒精的白布清潔瓦面和軸頸，重復上述磨刮方法，使軸瓦染色點變薄，刮得更多，直至符合要求。
2.4軸瓦70°夾角以外沒有接觸點。如有，應刮掉，并逐漸擴大成軸瓦兩側的楔形間隙。
電機軸承能否正常運行，直接關系到電機的安全運行。只有加強檢查，妥善維護電機軸承；只有這樣，電機才能安全工作。
